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《看咸陽》訊：今天（9月16日），西安地鐵1號線三期試乘暨“地鐵開放日”活動舉行。活動邀請沿線居民代表、參建單位家屬代表和媒體記者代表一睹1號線三期真容，切實感受“雙城一脈”的出行體驗和生活方式。

西安地鐵1號線三期工程起于1號線二期灃河森林公園站，終至于咸陽西站，線路全長10.61公里，均為地下線，設(shè)陜西中醫(yī)藥大學(xué)、白馬河、陳楊寨、安谷、中華西路、寶泉路和咸陽西站7座車站。

該線路于2020年4月8日全線開工建設(shè)。西安地鐵1號線三期周邊建筑物密集、交通流量較大、工程難點匯集。建設(shè)者們在咸陽西——寶泉路區(qū)間通過加大線間距、增加線路埋深、繞避高鐵水泥粉煤灰碎石樁等措施，成功下穿徐蘭高鐵，創(chuàng)造了國內(nèi)地鐵盾構(gòu)施工首次成功穿越高鐵無砟道床路基段的先例。

中華西路——安谷區(qū)間施工首次采用泥水盾構(gòu)成功下穿渭河，克服了高水壓、長距離、復(fù)雜地質(zhì)的巨大挑戰(zhàn)，完成2公里不換刀連續(xù)安全穿越的目標(biāo)。

在當(dāng)天的試乘活動中，來自西安、咸陽兩地的乘客們，紛紛打卡留念，開啟“嘗鮮”之旅。

試乘市民王女士：“咸陽的小伙伴們可以乘著地鐵去西安購物打卡，旅游觀光，西安市民也可乘坐地鐵直達咸陽，吃特色小吃，盡享美好時光！”

“最方便的是我們之前在兩地奔波的人，以后不用擔(dān)心堵車，從咸陽的家到西安的單位就二十分鐘，真的太方便了。”試乘市民李先生激動地說。

“我們計劃開通初期最大上線列數(shù)50列 ，最小發(fā)車間隔2分59秒。目前，從咸陽西站到北大街站的運行時間預(yù)估為50分鐘左右，為西安和咸陽市民的出行提供了更多便捷。”西安市軌道集團運營分公司運營一中心副總經(jīng)理王偉任告訴記者。

當(dāng)天，乘客們還參觀了地鐵各站點的設(shè)計亮點。在設(shè)計風(fēng)格上，西安地鐵1號線三期全線車站裝修設(shè)計構(gòu)思結(jié)合秦代建筑和歷史文脈，選取秦代元素符號，形成“山水風(fēng)宇、陵波飛檐”的設(shè)計理念，疊加竹簡、小篆、青鷂、玄鳥的動勢意象，在空間中形成從兩側(cè)墻向頂部中央由實到虛的過渡。

各車站裝修結(jié)合所處城市區(qū)域的環(huán)境風(fēng)貌，文化底蘊和區(qū)域色彩，進行抽象表達，以“點、線、面”的手法，融入至西安軌道交通網(wǎng)絡(luò)之中。同時結(jié)合城市更新，線路還將出入口、風(fēng)亭等附屬設(shè)施參考了秦文化風(fēng)格，提取了秦人服飾的紅黑主色調(diào)，與周邊環(huán)境充分融合，并在站點周邊積極打造“一刻鐘便民服務(wù)圈”。

咸陽西站則采用秦風(fēng)古建筑室內(nèi)外交界形象，展現(xiàn)了大秦咸陽都城建筑風(fēng)韻。車站站廳采用無柱拱頂大空間界面，檁椽式模塊化抽象構(gòu)件縱貫站廳拱頂，勾勒出重檐式古建檐口，站廳中部則呈現(xiàn)深邃天際，仿佛歷史長河中的璀璨星辰。車站細節(jié)處則是輔以古風(fēng)燈具造型，加之墻面柱面紋樣采用“回字紋”“祥云紋”“秦圖騰”“秦半兩”等古典元素紋理，再現(xiàn)秦咸陽都城的厚重底蘊。

此外，站內(nèi)還設(shè)置了“一瞥”式體驗的文博展，通過展現(xiàn)西安地鐵在建設(shè)過程中對文物保護的相關(guān)措施，讓乘客一眼回望秦都千年。

據(jù)此前消息，西安地鐵1號線計劃9月底前正式通車，具體通車運營時間待有關(guān)部門批準(zhǔn)后確定。通車運營后，所使用的地鐵列車與現(xiàn)有1號線使用的列車相同。

（咸陽廣電全媒體記者 杜梅  趙漁 報道）

（責(zé)任編輯：李璐  審核簽發(fā)：韓芳）